روشهای خودآزمایی برای گسل های سیستم الکتریکی اتومبیل عمدتاً موارد زیر را شامل می شود:
1. روش تشخیص بصری: این اساسی ترین روش تشخیصی است که عمدتاً به حواس انسان (بینایی ، شنوایی ، بو ، لمس) متکی است تا در مورد تقصیر قضاوت کند. به عنوان مثال ، با مشاهده وضعیت کار تجهیزات الکتریکی ، گوش دادن به صدا ، بوی بو و غیره می توان نوع و محل گسل را به طور مقدماتی قضاوت کرد.
2. روش نور تست: این یک روش متداول برای تشخیص گسلهای سیستم الکتریکی است. عملیات خاص استفاده از لامپ اتومبیل به عنوان یک چراغ آزمایش برای بررسی اینکه آیا مدار دارای گسل مدار باز است یا خیر. اگر چراغ تست روشن باشد ، به این معنی است که مدار طبیعی است. اگر روشن نباشد ، به این معنی است که ممکن است یک گسل مدار کوتاه وجود داشته باشد.
3. روش اتصال کوتاه قدرت: این روش عمدتاً برای تعیین اینکه آیا یک گسل مدار کوتاه در مدار وجود دارد ، استفاده می شود. عملکرد خاص این است که بخش خاصی از مدار را با پیچ گوشتی یا سیم کوتاه کنید تا ببینید که آیا نشانگر ابزار تغییر می کند یا خیر. اگر نشانگر در جهت منفی بچرخد ، به این معنی است که سوئیچ احتراق آسیب دیده است.
4. روش شناسایی جایگزینی: این روش عمدتاً برای تعیین اینکه آیا تجهیزات الکتریکی خاصی طبیعی است استفاده می شود. عملیات خاص جایگزین کردن مؤلفه مشکل ساز مشکوک با یک مؤلفه جدید و سپس مشاهده وضعیت کار مدار است. اگر مدار به حالت عادی برگردد ، به این معنی است که مشکلی در مؤلفه اصلی وجود دارد. اگر مدار هنوز غیر طبیعی باشد ، به این معنی است که مشکل با این مؤلفه نیست.
5. روش تشخیص متر: این روش عمدتاً برای تعیین اینکه آیا یک گسل مدار کوتاه در مدار وجود دارد ، استفاده می شود. عملکرد خاص این است که آمپر را به صورت سری یا به طور موازی در مدار شارژ وصل کنید و سپس یک مدار بار را روشن کنید. اگر نشانگر Ammeter حرکت نکند و تجهیزات مربوطه کار نمی کند ، به این معنی است که یک گسل مدار کوتاه وجود دارد.
6. روش اتصال تست مدار باز: این روش عمدتاً برای تعیین اینکه آیا یک خطای زمینی در مدار وجود دارد ، استفاده می شود. عملکرد خاص این است که مدار مشکوک به داشتن یک گسل زمینی را جدا کند و سپس وضعیت کار مدار را مشاهده کند. اگر پدیده کار قبل و بعد از قطع مدار تغییر کند ، به این معنی است که ممکن است یک خطای زمینی وجود داشته باشد.
7. روش آزمایش آتش سوزی زمینی: این یک روش تشخیص گسل سیستم الکتریکی است که معمولاً استفاده می شود. عملیات خاص این است که قبل از تجهیزات الکتریکی یک سر سیم کشی خاص را حذف کنید ، آتش را با قسمت فلزی خودرو خراش داده و آزمایش کنید و وضعیت مدار را با جرقه ها قضاوت کنید. اگر جرقه ای وجود داشته باشد ، به این معنی است که مدار طبیعی است. اگر جرقه ای وجود نداشته باشد ، به این معنی است که ممکن است یک مدار شکن وجود داشته باشد.
موارد فوق چندین روش معمول خودآزمایی برای گسل های سیستم الکتریکی خودرو است. لازم به ذکر است که اگرچه این روشها می توانند به ما در تشخیص اولیه گسل کمک کنند ، در عمل واقعی ، آنها باید در ترکیب با شرایط خاص از انعطاف پذیری استفاده شوند. در عین حال ، برای برخی از گسل های پیچیده ، بهتر است از تکنسین های حرفه ای کمک بگیرید.
